Обязанности | В обязанности входило управление персоналом в особенности рем зоны, чтобы ремонтировались машины марки Мерседес Спринтер и Пазики. Под моим руководством были механики, слесаря, диспетчеры и кладовщики . На базе было 230 машин в общем, которые обслуживались. Работал с 9 утра до 2 часов ночи. Контролировал все, часто бывало такое что вставал в три часа ночи и ехал на базу чтобы решать вопросы по работе. Всегда задерживался, относился к работе с душой. Опешу вкратце как проходил рабочий день в основном : В 4 утра выезжали водители с путевкой, если на маршруте бывал какой нибудь казус с машиной узнавал какая беда с машину у водителя и если можно ее там же на месте отремонтировать, то отправлял туда механика со слесарем. С 8 вечера начинал заезд машин, их принимал механик, кажу машину обходил и проверял в каком состоянии она заехала и отмечал на листе "заява" спрашивал у водителя на что есть жалобы на машину, если есть писал на листе "заявка" и отправлял в рем зону, там принимал заявку старший слесарь и присыпали к ремонту, в свою очередь кладовщик вызвал запчасти и отмечал это в листе у себя. После проведения работы старший слесарь записывал в "заявку" ту запчасть касторах была заменена. С 8 утра я приходил и списывал в 1С все запчасти которые были поставлены на машину. Занимался заказом запчастей, приемом запчастей, списыванием и заполнением в 1С . |
Обо мне | Очень ответственный, пунктуальный, очень стрессоустойчивый имею лидерские качества. На последней работе все мои подчиненые относились ко мне очень хорошо, хотя где надо я их ругал, штрафовал, но всегда отношусь по справедливости. Где необходимо очень строгий, требовательный. Быстро всему учусь. Часто на прошлой работе предлагал директору разные выгодные для компании условия. Готов работать 24/7, главное чтобы отношение было хорошее. |